三相異步電動(dòng)機(jī)過載的原因都有哪些
發(fā)布日期:2014年01月20日 信息來源：南洋防爆電機(jī) 點(diǎn)擊數(shù)：
一、三相異步電機(jī)概念
作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的三相異步電機(jī)。三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場間存在著相對運(yùn)動(dòng)而感生電動(dòng)勢和電流，并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)能量變換。
二、什么是三相異步電動(dòng)機(jī)過載
三相異步電動(dòng)機(jī)的過載是指其在某個(gè)允許的時(shí)間內(nèi)流過電機(jī)的電流超過額定電流。舉個(gè)簡單的例子，380v、7.5KW三相異步電機(jī)，額定電流15A，但在實(shí)際用中可以讓電流流過20A，最大允許時(shí)間只能是1min。所以電機(jī)的過載能力是20/15＝133% /1min。實(shí)際電機(jī)的過載能力比較強(qiáng)，往往可以達(dá)到2倍的額定電流，持續(xù)時(shí)間為1min。（三相電機(jī)的額定電流計(jì)算方法：三相電動(dòng)機(jī)功率P=1.732UIcosφ，cosφ（功率因數(shù)）取0.7-0.95之間，電動(dòng)機(jī)功率越大，功率因數(shù)越大，一般可以按0.85取值。那么I=P/(1.732*U*cosφ）=4800/(1.732*440*0.8)=7.4A,你說的11.5A可能是整個(gè)壓縮機(jī)的功率或者是你用電流表測的電流，如果是電流表測，那么這個(gè)電機(jī)是過載了。還有就是440V的電壓，可以得知你這個(gè)電機(jī)不是國產(chǎn)的，國產(chǎn)的一般額定是380（400V），當(dāng)然在我國400V電壓可以使用，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的電壓是一個(gè)范圍，額定電壓400V的電動(dòng)機(jī)在360-440V之間都可以使用。還有就是你說的440V，在我國一般電壓都是380v，440V 是額定電壓，所以在計(jì)算電流時(shí)不能用上面的數(shù)據(jù)，而應(yīng)該把440改為380，這樣計(jì)算出來的電流是9.1A。這里有個(gè)粗略的計(jì)算方法，由于1.732*380*0.8=520，接近500，所以在三相380V的電壓下，
電流I=P（千瓦數(shù)）/2。
接觸器的型號選擇只要不低于額定電壓就行，還有就是要根據(jù)控制回路所需要的觸頭個(gè)數(shù)選擇。施耐德的接觸器型號可以選擇LC-D12的，D12是說額定電流是12A。）
三、三相異步電動(dòng)機(jī)的過載能力
三相異步電動(dòng)機(jī)的過載能力是指即最大轉(zhuǎn)矩標(biāo)幺值與額定轉(zhuǎn)矩標(biāo)幺值之比，可以理解為三相異步電動(dòng)機(jī)實(shí)際能夠負(fù)載的最大負(fù)荷與額定負(fù)載負(fù)荷的比、比值越高、過載能力就越好、電動(dòng)機(jī)性能也就比較優(yōu)秀。
四、三相異步電動(dòng)機(jī)過載癥狀：
1.電機(jī)發(fā)熱量增大；
2電機(jī)有低鳴聲，振動(dòng)一般；.
3.電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，甚至可能下降到零；
4.如果負(fù)載劇烈變化，會(huì)出現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低；
五、三相異步電動(dòng)機(jī)過載原因有哪些
1、拖動(dòng)的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。 故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。
2、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，如脫粒機(jī)喂入量過大時(shí)電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。
3、當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
4、檢查外接的電源電壓，若是電壓過低可能會(huì)造成此現(xiàn)象。
電機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩T和U的平方成正比，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩T和U的平方降低成比例降低，異步電動(dòng)機(jī)對電源電壓的波動(dòng)非常敏感，運(yùn)行時(shí)間，若電壓降的太多，會(huì)降低它的過載能力和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，甚至?xí)霈F(xiàn)帶不懂負(fù)載或根本不能啟動(dòng)的現(xiàn)象，
為了確保異步電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行及對其進(jìn)行有效的保護(hù)，必須考慮異步電動(dòng)機(jī)與保護(hù)裝置之間的協(xié)調(diào)配合。特別是大容量電網(wǎng)中使用小容量異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，保護(hù)的協(xié)調(diào)配合更為突出。
六、三相異步電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)知識(shí)：
三相異步電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)：在電動(dòng)機(jī)的控制回路中，常裝有雙金屬片組成的熱繼電器，它利用膨脹系數(shù)不同的兩片金屬，在過載運(yùn)行時(shí)，受熱膨脹而彎曲，推動(dòng)一套動(dòng)作機(jī)構(gòu)，使熱繼電器的一對常守觸狀斷開，起到過載保護(hù)作用。一般選擇熱元件時(shí)，其動(dòng)作電流按電動(dòng)機(jī)額定電流的1.1~1.25倍選擇。
七、過載保護(hù)裝置與電動(dòng)機(jī)的協(xié)調(diào)配合
（1）過載保護(hù)裝置的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)比電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間略長一點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)裝置的特性只有躲開電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流的特性，才能確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；但其動(dòng)作時(shí)間又不能太長，其特性只能在電動(dòng)機(jī)熱特性之下才能起到過載保護(hù)作用。
（2）過載保護(hù)裝置瞬時(shí)動(dòng)作電流應(yīng)比電動(dòng)機(jī)起動(dòng)沖擊電流略大一點(diǎn)。如有的保護(hù)裝置帶過載瞬時(shí)動(dòng)作功能，則其動(dòng)作電流應(yīng)比起動(dòng)電流的峰值大一些，才能使電動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)。
（3）過載保護(hù)裝置的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)比導(dǎo)線熱特性小一點(diǎn)，才能起到供電線路后備保護(hù)的功能。
2．過載保護(hù)裝置與短路保護(hù)裝置的協(xié)調(diào)配合
一般過載保護(hù)裝置不具有分?jǐn)喽搪冯娏鞯哪芰?。一旦在運(yùn)行中發(fā)生短路，需要由串聯(lián)在主電路中的短路保護(hù)裝置（如斷路器或熔斷器等）來切斷電路。若故障電流較小，屬于過載范圍，則仍應(yīng)由過載保護(hù)裝置切斷電路。故兩者的動(dòng)作之間應(yīng)有選擇性。
短路保護(hù)裝置特性是以熔斷器作代表說明的，與過載保護(hù)特性曲線的交點(diǎn)電流為Ij，若考慮熔斷器特性的分散性，則交點(diǎn)電流有Is及IB兩個(gè)，此時(shí)就要求 Is及以下的過電流應(yīng)由過載保護(hù)裝置來切斷電路，Ib及以上直到允許的極限短路電流則由短路保護(hù)裝置來切斷電路，以滿足選擇性要求。顯然，在Is—IB范圍內(nèi)就很難確保有選擇性．因此要求該范圍應(yīng)盡量小。從現(xiàn)行IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來看，極限值為Is＝O．75Ij，Ib＝1．25IJ。目前過載保護(hù)裝置的額定接通和分?jǐn)嗄芰?．75IJ考核，顯然偏低一些，從IEC標(biāo)準(zhǔn)修改的動(dòng)向，今后有可能按 IJ考核，以提高其可靠性。因此上述的協(xié)調(diào)配合應(yīng)既考慮其選擇性，又考慮其額定接通和分?jǐn)嗄芰Α?br />
我們做好三相異步電動(dòng)機(jī)保護(hù)的目的,是為了“防患于未然”,或在發(fā)生事故時(shí),防止事故擴(kuò)大,殃及電網(wǎng)及周圍的設(shè)備。過載和短路保護(hù)對低壓三相異步電動(dòng)機(jī)是必不可少的。所以這是我們在使用三相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)一定要注意的問題。
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